DOVOLENÁ V REGIONU TŘÍ ZEMÍ

Skvělá zpráva ze Šumavy pro příznivce lyžování. Nová kabinková lanovka Hochficht už stojí. Zbývají už jen drobné dokončovací práce a pak bude následovat testovací fáze.

Podrobně jsme si s ředitelem skiareálu Hochficht Geraldem Paschingerem prošli celou stavbu a přinášíme vám exkluzivní informace a fotografie.

Na Hochfichtu myslí hlavně na kvalitu a bezpečí

Její stavba vyšla bezmála na 300 milionů korun a je největší investicí skiareálu v celé jeho historii. 10místná kabinková lanovka Reischlbergbahn, která bude od letošní sezóny vozit na vrchol Hraničník, představuje momentálně nejmodernější a nejbezpečnější typ kabinkové lanovky na trhu.  

Při její výstavbě se myslelo hlavně na maximální pohodlí pro lyžaře a zejména malé děti.

Má celkem 56 krytých kabin pro 10 osob, přepraví až 2 800 lyžařů za hodinu a má celkem 3 nástupní/výstupní stanice, ve kterých kabinky vždy zpomalují. Přestože lanovka v prostřední stanici zpomaluje, trvá jízda z dolní stanice až na vrchol jen 5:30 min.

Nástupní stanice se nachází hned vedle Skiareny Hochficht a dětského hřiště Fichtl Kids park, takže z hlavního parkoviště či restaurace to máte jen pár kroků. Nástupiště je zastřešené, abyste při čekání na kabinu byli ochráněni před sněžením.

Na vrcholu rodinné sjezdovky Wenzelwiese, přímo u výukového svahu se zastřešeným pojízdným pásem je umístěna prostřední stanice lanovky, což uvítají hlavně děti a začátečníci, kteří do těchto míst v minulosti museli vyjet kotvovým vlekem, a ne všem se to podařilo. V prostřední stanici vystoupí také všichni, kteří se chtějí vydat na svahy na kopci Zwieselberg.

Odsud lanovka zatočí ostře doprava a bude vyveze vás až na vrchol Reischlberg do nadmořské výšky 1 281 m.n.m resp. na začátek širokých carvingových sjezdovek Reischlbergabfahrt a Hochwaldabfahrt. Pikantní je, že po výstupu z lanovky stačí ujít pár metrů a ocitnete se v České Republice. A pokud si stoupnete na některý z pařezů, uvidíte dokonce do Čech.

Fotogalerie 

Další zajímavosti o nové lanovce na Hochfichtu

• Každé ráno vyhřáté kabinky: vedle prostřední stanice stojí nová budova, která slouží jako garáž pro noční parkování kabin. Ty díky nočnímu garážování přes noc nebudou vystaveny mrazu a lyžaři každé ráno nastoupí do příjemně vyhřátých kabin. Parkování kabin probíhá automaticky a je řízeno na dálku pomocí tabletu.
• Jižní strana garáže je osazena fotovoltaickými panely, které produkuji elektrickou energii pro vlastní spotřebu ve skiareálu.
• V prostřední stanici se nachází také motor pohánějící lanovku a velící stanoviště. Motor nemá převodovku, což mimo jiné eliminuje riziko poruchy. V takovém případě je k dispozici záložní pohonná jednotka.
• Vedle prostřední stanice u horské chaty Gasthaus zum Überleben byly také postaveny nové toalety. Možná ne moc zajímavý, ale o to více praktický detail.
• Při stavbě dolní nástupní stanice muselo být vytěženo 14 000 kubíků zeminy, které posloužila k výraznému rozšíření spodní části sjezdovky Standardabfahrt.
• Výstavba lanovky se na rakouské straně obešla bez výrazných protestů ekologických sdružení a příslušných úřadů, protože při výstavbě nebylo nutné téměř žádné kácení lesů. Trasa lanovky vede většině své délky na okraji lesa po sjezdovce.
• Lanovku vyrobila italská firma Leitner, která patří ke světové špičce v oboru. Stavba započala na začátku dubna demontáží starých vleků a oficiální kolaudace proběhne zhruba v polovině listopadu.
• Nová lanovka není jedinou novinkou letošní sezóny. Hochficht výrazně rozšířil spodní část sjezdovky Standardabfahrt, pořídil několik sněžných děl a zakoupil novou rolbu. V průběhu sezóny má být také spuštěn online nákup skipasů.

Může vás také zajímat

Fotografie a informace od počátku výstavby>>>

Přednosti a výhody lyžování na Hochfichtu>>>

Ceník skipasů a slevy>>>

Ubytování se zvýhodněným skipasem>>>

Do konce října výhodná akce na sezónní skipasy

Více informací a ceník zobrazíte ZDE>>>

Zdroj: Hochficht Bergbahnen GmbH